Российская Федерация

До свидания дорогая Волга …

Veröffentlicht in Russland by Heribert Schindler am September 10th, 2007

… traurige Nachrichten aus Russland. Diverse Wirtschaftszeitungen berichten heute, dass in Russland eine rasante Veränderung auf dem Automobilmarkt feststellbar ist.

Der Marktanteil der Fahrzeuge aus einheimischer Produktion geht drastisch zurück, Gewinner am Markt sind Importe aus dem europäischen und asiatischen Ausland.

Die traditionellen einheimischen Marken Lada, GAZ, UAZ, Oka oder Izh machen heute, nach Angaben des Branchen-Analysten ACM-Holding, nur noch ca. 25 % aus. Im letzten Jahr (2006) betrug der „russische“ Marktanteil in Russland  noch etwa 41 %.

Im Jahr 2000 hatte Lada allein noch einen Marktanteil von 55 %, der Neuwagen-Import konnte damals mit (statistischen) 3,5 % noch als gering betrachtet werden.

Aber nicht nur Importfahrzeuge prägen das heutige Straßenbild, ein Großteil der “ausländischen” Fahrzeuge wird bereits im Inland gefertigt. Hierzu gehören Fahrzeuge der Marken Renault, Hyundai, Kia, Ford oder Chevrolet. Auch Toyota, Nissan, Suzuki sowie der VW- und der PSA-Konzern wollen, angesichts steigender Nachfrage, ebenfalls bald russische Montagewerke eröffnen.

Ursächlich, für die steigende Nachfrage ausländischer Marken, dürfte die offensive Preispolitik der Hersteller sowie der aggressive Wettbewerb der Hausbanken im Niedrigzinssegment für Anschaffungskredite sein.

Inländische Hersteller verzeichnen derzeit Absatzrückgänge zwischen 23 % (Izh) und 70 % (Seaz) , als Ausnahme kann derzeit nur UAZ gelten. Der Hersteller von Geländewagen konnte als einziges russisches Automobilunternehmen ein Wachstum (6%) aufweisen.

Als einziger Hersteller zeigt sich GAZ von den Markteinbrüchen (hier: 26%) unbeeindruckt. Begründet wird dies durch die guten Perspektiven (so GAZ) aus dem im Unternehmen anstehenden Modellwechsel. Der bisherig einzige PKW im Portfolio des Unternehmens, der “Wolga” (”Волга”), fällt demnächst dem Rotstift zum Opfer und wird durch die Lizenzfertigung des “Siber”, dem (veralteten) Chrysler Sebring, ersetzt.

Als “Fan” russischer Autos trifft mich das Endes des Wolgas besonders, ist er doch neben dem “Eisenschwein” (dem UAZ Geländewagen) mein erklärter Liebling.

Darum … schweren Herzens … auch der Titel diesen Eintrags … До свидания дорогая Волга  …  Auf Wiedersehen liebe Wolga … in Russland bist du ja weiblich. Schniff !!!